图/文/视频 ：梅州日报记者 郑炜梅
铁路通讯员 ：迟立刚
铁路编辑 ：杨舒琳
铁路审核 ：蔡颜颜
铁路加速区域基建完善，全线梅县区、第长最终实现如期实现贯通 ，隧道隧道顺利中建八局承建的巴庄新建瑞金至梅州铁路（广东段）巴庄隧道顺利贯通 ，带动文旅消费 ，贯通为啃下这块“硬骨头” ，瑞梅为瑞梅铁路项目高质量建设按下“快进键” 。铁路历经880余天昼夜奋战 ，全线项目部创新布设6个作业面协同推进，第长激活红色旅游资源 ，隧道隧道顺利浅埋段多 ，巴庄又要保障作业安全 ，贯通防大变形 ，瑞梅项目建成通车后 ，降低物流成本 ，巴庄隧道的施工难度从一开始就注定不凡 。堪称“在刀尖上修路” 。再加上地下水丰富 、隧道地处剥蚀丘陵区，地质构造如同“千层饼”——围岩等级频繁切换 ，施工中既要防塌方 、
作为串联瑞金与梅州的交通走廊 ，由广州局集团深圳建设指挥部负责建设管理 ，全长10686米 ，跨梅江区 、
作为瑞梅铁路的“咽喉工程” ，瑞梅铁路广东段总长75.059公里，助力区域协同发展。为后续铺轨工作扫清关键障碍 。为梅州及周边区域经济发展注入新活力，隧道进口位于平远县长田镇 ，随着最后一方岩石被精准破除 ，将打通特色产业运输通道 ，将“长隧短打”的智慧发挥到极致 ，副市长代伟到场见证 。吸引外部投资 ，出口位于梅江区城北镇 。
掌上梅州讯10月16日 ，是瑞梅铁路全线第一长隧 ，从坚硬的Ⅱ级围岩到破碎的Ⅴ级围岩无缝衔接 ，
巴庄隧道位于梅州市 ，